PURO 4X4

Limpiaparabrisas: Revisar a menudo. Pueden deteriorarse después de verano y son imprescindibles para asegurar la visibilidad en condiciones adversas. Si evitamos que manchen innecesariamente se ayuda a reducir el peligroso deslumbramiento de los  largos atardeceres  del sol invernal. Luces: Antes de salir verificar que todas las luces y sus bombillas estén funcionando correctamente. Lleva siempre un juego de repuesto de las bombillas. Si detectas que el acabado de tus faros es demasiado mate recuerda que la mayoría de talleres ofrecen un servicio de pulido. Batería: Comprueba el estado de carga. Asegúrate de que las terminales están limpias y sustituir en caso necesario. Anti-congelante, aceite y filtros: Comprueba los niveles a menudo y rellenar si es necesario. Cuanto más espeso es el aceite, más dificil es de arrancar en frío. Dale una alegría a tu 4x4 y cambia ya el aceite y los filtros. Líquido limpiarabrisas: Elige una marca de confianza y que evite la

Este Todoterreno tiene 544 caballos, 3 ejes traccionados y cinco diferenciales bloqueables, lleva un moto 5.5 8 Biturbo.

4WD: Lleva ya varios años en el mercado. Inicialmente su uso se pensaba para cargas de mucho peso y conducción fuera de carretera en condiciones adversas. Su palanca normalmente indicaria 2WD, 4WD Hi, 4WD Lo. Son vehículos muy efectivos fuera de carretera y sólo podrían usarse como 4WD sobre ese terreno duro y díficil y no por asfalto seco. EJEMPLO: Nissan Patrol GR 4WD permanente: válido para todos los terrenos incluso asfalto. Es gracias a un diferencial incorporado en la caja transfer. Siguen siendo vehículos duros que mantienen sus habilidades todo terreno pero se gana en estabilidad y seguridad en la conducción en carretera. La palanca ahora reflejaría 4WD Hi, 4WD Lo. EJEMPLO: Suzuki Vitara AWD permanante: se parece mucho al 4WD permanente solo que carece de para bajo. Más bien se creó como una mejora en la seguridad para vehículos modernos, y permite conducción en carretera seca sin problema. No está pensado para trabajos duros o fuera de carr