4WD: Lleva ya varios años en el mercado. Inicialmente su uso se pensaba para cargas de mucho peso y conducción fuera de carretera en condiciones adversas. Su palanca normalmente indicaria 2WD, 4WD Hi, 4WD Lo. Son vehículos muy efectivos fuera de carretera y sólo podrían usarse como 4WD sobre ese terreno duro y díficil y no por asfalto seco. EJEMPLO: Nissan Patrol GR 4WD permanente: válido para todos los terrenos incluso asfalto. Es gracias a un diferencial incorporado en la caja transfer. Siguen siendo vehículos duros que mantienen sus habilidades todo terreno pero se gana en estabilidad y seguridad en la conducción en carretera. La palanca ahora reflejaría 4WD Hi, 4WD Lo. EJEMPLO: Suzuki Vitara AWD permanante: se parece mucho al 4WD permanente solo que carece de para bajo. Más bien se creó como una mejora en la seguridad para vehículos modernos, y permite conducción en carretera seca sin problema. No está pensado para trabajos duros o fuera de carr
El Citroën C15 es una furgoneta pequeña producida por el fabricante francés Citroën en sus instalaciones de Vigo (España) y Mangualde (Portugal) entre los años 1984 y 2005. Fue uno de los vehículos furgoneta más vendidos por la compañía, y su competencia directa fue el Renault Express (hasta el año 2000). Reemplazó a la Citroën Acadiane, y su sucesor teórico iba a ser el Citroën Berlingo, que fue puesto a la venta en el año 1996, lo cual hizo que se redujeran las versiones del C15, pero Citroën continuó fabricándolo pese a existir un sustituto, ya que las ventas no caían, por lo cual para Citroën oficialmente el sustituto fue el Citroën Nemo (2007). La última unidad (número 1.181.471) se fabricó en diciembre de 2005 en Vigo, España.1 Su P.T.A.C. es de 1,5 toneladas (como su nombre indica). La gama C15 constaba de dos motorizaciones de gasolina de 1124 y 1360 cc de cilindrada, con potencias de 60 y 75 CV respectivamente, y un motor diésel (el mismo que montó el Peugeot 205) d